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视频：李冉

3月23日，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称西渝高铁康渝段）铁峰山隧道进口，随着管棚施工完成，标志着西渝高铁康渝段全线最长隧道正式进洞施工，全线建设进入快车道。

西渝高铁康渝段自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站，正线全长478公里，设计时速350公里。

据中铁十一局西渝高铁十五标项目经理唐双林介绍，针对隧道施工难度，项目部制定切实可行的施工方案，创新采用隧道成套建造技术，推进全流程全工序机械化配套作业，全力做好隧道施工各项准备工作，全面落实隧道标准化建设，同时，项目部管内的赵家普里河特大桥、龙溪河大桥等工点已全面动工，四方山隧道、黄金塝隧道等正在进行进洞准备，项目建设正加速推进。

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。项目建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。（李冉）